Med den hurtige udvikling af grøn energi og intelligent teknologi spiller elektriske utility vehicles (UTV'er) en stadig vigtigere rolle i moderne drift.Elektrisk UTV har været bekymret og elsket af alle samfundslag for sine fordele ved miljøbeskyttelse, høj effektivitet og enkel betjening.Dette papir vil introducere arbejdsprincippet for elektrisk UTV og diskutere dets enestående ydeevne i praktisk anvendelse i kombination med vores produktion af sekshjulet elektrisk UTV MIJIE18-E.
Den grundlæggende struktur og arbejdsprincip for elektrisk UTV
Elektrisk UTV er hovedsageligt sammensat af elektrisk drivsystem, styresystem, transmissionssystem og bremsesystem.Kernen i det elektriske drivsystem er den elektriske motor, hvis rolle er at omdanne elektrisk energi til mekanisk energi for at drive køretøjet.Styresystemet justerer strømmen og spændingen af motoren gennem controlleren for at kontrollere køretøjets hastighed og drejningsmoment.
I vores produktion af MIJIE18-E bruges to 72V5KW AC-motorer og to Curtis-controllere.AC-motorer er kendetegnet ved høj effektivitet, lang levetid og lave vedligeholdelsesomkostninger, mens Curtis-controllere er kendt for deres præcise strømstyrings- og energistyringsevner for at sikre optimal effekt under alle driftsforhold.
Drivlinje med semi-flydende bagaksel
Transmissionssystemet på den elektriske UTV overfører motorens effekt til hjulene for at opnå drevet.Designet af transmissionssystemet påvirker direkte køretøjets dynamiske ydeevne og arbejdseffektivitet.MIJIE18-E bruger et aksel-hastighedsforhold på 1:15 med et maksimalt drejningsmoment på 78,9NM, hvilket giver den fremragende klatreevne med stigninger på op til 38%.Dette gør det nemt for MIJIE18-E at klare stejle bakker og vanskeligt terræn.
Designet af den semi-svævende bagaksel forbedrer stabiliteten og holdbarheden af køretøjet under tunge belastninger.Den semi-flydende bagaksel kan ikke kun forbedre køretøjets belastningskapacitet, men også effektivt reducere sliddet på transmissionssystemet og forlænge køretøjets levetid.
Elektrisk UTV bremsesystem
Bremsesystemet er en vigtig komponent for at sikre sikker drift af køretøjet.MIJIE18-E's bremseevne er fremragende med en bremselængde på 9,64 meter i tom tilstand og 13,89 meter i fuld belastning.Under forskellige belastninger og komplekse vejforhold kan MIJIE18-E stadig stoppe hurtigt og jævnt, hvilket sikrer effektiv drift og forbedrer sikkerheden.
En bred vifte af applikationer og private tilpassede tjenester
MIJIE18-E har demonstreret stærk tilpasningsevne i en række anvendelsesscenarier.Uanset om det er skovbrug, landbrug, minedrift, byggeri eller endda patruljering og andre specielle formål, kan MIJIE18-E kvalificeres.Vi leverer også private tilpasningstjenester for at justere køretøjskonfigurationen i henhold til brugernes særlige behov, såsom tilføjelse af specifikke funktioner eller forbedring af visse ydelser for bedre at imødekomme kundernes individuelle behov.
Plads til fremtidig udvikling og forbedring
Selvom MIJIE18-E allerede har fremragende ydeevne, er der stadig masser af plads til fremtiden for elektrisk UTV.Især med forbedringen af batteriteknologien vil udholdenhedskapaciteten og opladningseffektiviteten af køretøjer blive yderligere forbedret.Derudover kan indførelsen af intelligent og automatiseret teknologi opnå mere nøjagtig kontrol og styring, forbedre driftseffektiviteten og sikkerheden.
Kort sagt er elektrisk UTV ved at blive et vigtigt værktøj i det moderne driftsområde på grund af dets fordele ved grønt, effektivt og pålideligt.Vi vil fortsat fokusere på teknologisk innovation, optimere produktets ydeevne og give brugerne bedre kvalitet og mere effektive elektriske UTV-løsninger.
Indlægstid: 22-jul-2024