Maksimalt drejningsmoment er en afgørende parameter i ydeevnen af elektriske multi-purpose køretøjer (UTV'er).Det påvirker ikke kun køretøjets klatreevne og lasteevne, men relaterer også direkte til køretøjets kraftydelse og brugeroplevelse.I dette papir vil vi tage MIJIE18-E, en sekshjulet elektrisk UTV produceret af os, som et eksempel for at diskutere indflydelsen af maksimalt drejningsmoment på UTV-ydelse.
Hvad er maksimalt drejningsmoment?
Maksimalt drejningsmoment refererer til det maksimale rotationsmoment, som motoren kan levere ved en bestemt køretøjshastighed.Til den elektriske UTV MIJIE18-E er to 72V 5KW AC-motorer i stand til at levere et maksimalt drejningsmoment på 78,9NM, hvilket
giver bilen en fremragende kraftbase.
Klatreevne
Moment er en nøglefaktor i UTV's klatreevne.MIJIE18-E har en stigning i fuld belastning på op til 38 %, i høj grad takket være det kraftige drejningsmoment på 78,9 NM.Det høje drejningsmoment gør det muligt for køretøjet at overvinde tyngdekraftens modstand
ved klatring og opretholde en stabil udgangseffekt, hvilket sikrer stabiliteten og sikkerheden af køretøjet på stejle skråninger.Dette er især vigtigt i særlige arbejdsmiljøer som landbrug og minedrift.
Belastningsydelse
Højt drejningsmoment har også en betydelig effekt på UTV'ens belastningsevne.MIJIE18-E's fulde belastningskapacitet når 1000KG, hvilket afspejler den overlegne ydeevne af højt drejningsmoment under tung belastning.Jo større drejningsmoment, jo bedre præsterer køretøjet under den tunge start- og accelerationsfase.Dette gør det muligt for MIJIE18-E ikke kun at starte let i komplekst terræn, men også at opretholde en god effekt under fuld belastning for at imødekomme forskellige arbejdsbehov.
Dynamisk respons
Drejningsmoment bestemmer køretøjets dynamiske respons under acceleration og opstart.Det høje drejningsmoment gør MIJIE18-E endnu hurtigere under opstart og acceleration, hvilket giver en bedre køreoplevelse.Især i miljøer, hvor hyppige start og stop er påkrævet, er øjeblikkelig effektrespons fra højt drejningsmoment særlig vigtig.De to Curtis-controllere bruges til yderligere at optimere motorens effektudtag, så køretøjet kan opretholde en effektiv og højhastighedseffektreaktion under alle forhold.
Bremseevne
Selvom bremseevnen hovedsageligt bestemmes af bremsesystemets design, har drejningsmomentet også en indirekte effekt på det.Højt drejningsmoment betyder, at køretøjer har mere inerti under høj belastning og ved høje hastigheder, så bremsesystemer skal designes til at være mere effektive og pålidelige.Bremselængden på MIJIE18-E er henholdsvis 9,64 meter og 13,89 meter under tomme og belastede forhold, hvilket viser, at bilen stadig kan garantere en kort bremselængde under høje momentforhold og derved forbedre køresikkerheden.
Anvendelsesfelt og forbedringsplads
Det høje drejningsmoment gør, at MIJIE18-E har en bred vifte af anvendelsesmuligheder inden for mange områder, såsom landbrug, industri, minedrift og fritid.Samtidig, som en elektrisk UTV, der kan acceptere privat tilpasning, kan brugeren justere og optimere drejningsmomentet og andre præstationsparametre for køretøjet i henhold til de faktiske behov.Dette forbedrer ikke kun den varierede brug af køretøjet, men giver også et bredt rum til yderligere forbedring af teknologi og ydeevne i fremtiden.
konklusion
Det maksimale drejningsmoment påvirker ydeevnen af elektrisk UTV på mange måder.Det bestemmer ikke kun køretøjets klatreevne og belastningsevne, men påvirker også den dynamiske respons og bremseevne.Med sin høje drejningsmomentydelse på 78,9NM viser MIJIE18-E fremragende ydeevne og pålidelighed under en række komplekse arbejdsforhold, hvilket giver brugerne en stærk og stabil kraftstøtte.Disse fordele som følge af højt drejningsmoment gør, at MIJIE18-E spiller en vigtig rolle i forskellige anvendelsesområder, og der er større plads til forbedring og udvikling i fremtiden.
Indlægstid: 12-jul-2024